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大連義邦高溫遮蔽膩子，專為航空發動機、燃氣輪機等高端裝備的熱處理工藝開發。產品采用特種材料配方，具備優異的高溫穩定性（耐受1000℃以上）、精準遮蔽性與施工便捷性，可在高溫滲鋁/滲硅工藝中實現對部件非處理區域的完美防護，且作業后易于清除，無殘留。

航空發動機葉片需通過氣相滲鋁/滲硅工藝提升表面耐腐蝕與抗氧化性能。然而，傳統防護方案在高溫長期工況下易發生失效，導致榫頭、冷卻氣孔等關鍵部位被涂層覆蓋，嚴重影響葉片裝配精度、氣動性能與服役安全。隨著新一代中小型燃機（如25MW級）研發推進，工藝精度要求持續升高，行業亟需更高可靠性、更易施工的遮蔽解決方案。

行業核心需求與傳統方案的局限

在高溫防護領域，業界曾嘗試多種遮蔽材料，但均存在明顯短板：

●遮蔽膠帶：不耐高溫，在幾百攝氏度以上便會碳化、燒結，殘留物極難清理，完全無法用于近千度的CVD工藝。

●鋁箔/鎳箔：雖然本身耐高溫，但柔性及貼合度差。對于葉片榫頭、肋板等復雜異形結構，無法實現完全貼合，容易產生縫隙導致滲漏；且其邊緣銳利，在爐內氣流沖擊下有卷曲或損傷工件的風險。

●剛性金屬工裝：成本高昂，一套工裝僅適用于單一零件型號，通用性差，且對精密結構（如冷卻孔）的遮蔽精度有限。

因此，行業的迫切需求一種高效的耐高溫遮蔽解決方案。

●極致防護可靠性：在970-1000℃、4-6小時的嚴苛CVD工藝中，確保復雜異形面（尤其是榫頭）絕對無滲漏；

●施工便捷性：材料應具備良好的可塑性，能夠手動塑形，完美貼合任何復雜幾何形狀，簡化包覆流程；

●簡便的后處理性能：工藝結束后能輕松、完整地剝離，無殘留，不損傷基體；

在應對航空發動機葉片榫頭滲鋁硅防護挑戰中，大連義邦膏狀遮蔽膩子展現出高效的遮蔽性能。相較于傳統橡膠套配合遮蔽泥漿方案存在的包覆效率低、對工人經驗依賴度高、質量一致性不足等問題，該款遮蔽膩子材料在970-1000℃高溫CVD環境測試中實現了榫頭區域達到零滲漏防護，熱處理后可完整剝離無殘留，且膏狀材質支持手動塑形，完美貼合異形結構，大幅降低操作難度。該方案已獲得國內知名技術團隊的高度認可，成為解決新機型高標準防護需求的首選方案之一。

本案例中，高溫遮蔽膩子以 “異形貼合、零滲漏防護、施工便捷、清理無憂” 的四大優勢，成功克服了傳統膠帶、箔片和剛性工裝的技術局限，證明了其在航空發動機特種工藝中的核心價值。它不僅是一款產品，更是一種先進的工藝解決方案，為行業實現高效、高精度的防護轉型提供了可靠解決方案。