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飛機碳剎車盤誕生于20世紀中下旬，在過去是一種新型剎車材料。飛機碳剎車盤采用碳纖維預制布，經過CVD熱解碳致密化厚得到的高密度碳/碳復合材料。碳碳剎車盤可理解為由多層碳纖維布通過3D編織再進行高溫壓縮，將多層碳纖維布壓縮成薄厚適當的制動盤。

這種新型剎車盤擁有金屬剎車盤所不具備的多項性能優勢，如重量輕，比強度高，剎車平穩，耐腐蝕鹽霧等，可為飛機減輕重量，提高著路裝置的使用可靠性和維修性。

近幾年飛機更新換代加快，使用頻繁增加對飛機剎車副的消耗能量增大，碳/碳飛機剎車盤在熱穩定及高頻次下的使用壽命上已經無法滿足當前技術需求，如碳/碳飛機剎車盤濕態摩擦性能衰減嚴重和靜摩擦系數低，溫度升高厚摩擦系數不穩定，持續高溫下的使用壽命等問題。

隨著科技的發展，一種新型飛機剎車盤可解決了碳/碳飛機剎車盤濕態摩擦性能衰減嚴重和靜摩擦系數低的問題，一種新型填料空心陶瓷微珠可提高碳陶瓷的多項性能已被廣泛使用。

目前碳陶瓷制動可加入空心陶瓷微珠可制作新一代飛機剎車制動盤，其中碳陶瓷剎車其實并沒有真的加入陶瓷，而是在碳纖維的基礎之上再加入陶瓷微珠，其中陶瓷微珠含有硅元素，這種元素在高溫和高壓的情況下會跟元素發生化學反應生產碳化硅，所以稱之為碳陶。加入空心陶瓷微珠與單一加入硅元素有很大的區別，E-SPHERES?空心陶瓷微珠材料是一種可耐高溫1700°的材料，主要成分由二氧化硅和三氧化鋁組成，中空，與陶瓷的組分相似，可作為復合材料的填料，降低成本，穩定剎車性能，實現更耐磨、磨損少、超長壽命、無熱衰竭等特點。

E-SPHERES?空心陶瓷微珠填料通過降低密度來提高制動器的機械和摩擦性能。提高磨損耐磨性，在整個產品周期提高產品壽命，不僅能改善摩擦性能，還能適應更寬范圍溫度下保持更好的性能一致性。陶瓷微珠具有硬度高，耐高溫，材料性能穩定，對環境無污染，耐腐蝕和導熱性好等特點。

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