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高強(qiáng)度輕質(zhì)的鑄鎂合金已廣泛應(yīng)用到現(xiàn)代航空發(fā)動機(jī)中。但因其在高溫、高摩擦等條件下易發(fā)火燃燒而大大限制了它的實(shí)際應(yīng)用范圍。鎂在高溫下，特別在接近熔點(diǎn)溫度時(shí)，會與氧、氮等氣體發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)直至燃燒起火，同時(shí)釋放出大量的反應(yīng)熱。為提高該材料的使用可靠性，航空對鑄鎂合金防火性能提出了更高的要求，必須能夠克服在著火和火焰蔓延的條件下，仍能繼續(xù)工作一段時(shí)間。經(jīng)實(shí)驗(yàn)對鑄鎂合金材料表面進(jìn)行特殊處理，如涂覆大連義邦微膨脹型防火涂層等達(dá)到鑄鎂合金材料的防火目的。

大連義邦航空輕薄膨脹型防火涂料當(dāng)暴露在高溫或火中時(shí),被動式防火屏障薄膜涂層會形成一個堅(jiān)硬的碳屏障，通過阻礙燃燒物體所需燃料的獲取，阻止火勢的蔓延，起到保護(hù)作用。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)測試，膨脹碳層實(shí)現(xiàn)對基材損害的最小化，當(dāng)火災(zāi)撲滅后，大連義邦膨脹型防火涂料燃燒后的膨脹碳層可被刮去，下面的基材仍較完好，修復(fù)簡便，減少維修難度和維修費(fèi)用。目前已應(yīng)用在大力神發(fā)動機(jī)整流罩和V-22魚鷹的玻璃纖維燃料箱等，航空燃油泵、液壓起落架部件、機(jī)艙內(nèi)部部件和發(fā)動機(jī)短艙、及特種裝備、航天航空等領(lǐng)域。